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水素 vs SAF(持続可能な航空燃料):航空輸送便の脱炭素化への課題
英語でも読めます:English ver. is available below 航空業界は、気候変動への対応が急務であることを認識しています。航空輸送は現在、世界の二酸化炭素(CO2)排出量の2.5%を占めており、抜本的な変革が必要であると言われています。もし何も対策を講... -
海が次世代の住処になる日は近いのか?
地球表面の70%を占める海洋は、未だほとんど未開拓のままです。しかし、近年の技術革新の波は、私たちの海に対する考え方や接し方に変化をもたらしています。実際、2050年には、現在陸上で生活している1億5,000万人以上の地域が海面上昇の危機に晒され浸... -
世界的に導入が進むカーボンプライシングの課題と可能性
みなさんはカーボンプライシングという言葉を耳にしたことがありますか?カーボンプライシングとは二酸化炭素の排出に応じてチャージされる金額のことで、国によって炭素税という税金で徴収されるケースもあれば、排出量取引という形で企業間で排出権を... -
VisaとMastercardが金融サービスにおける気候変動イノベーションをリード
世界最大の決済ネットワークであるVisaとMastercardの両社は、カーボンニュートラルをはじめとする気候変動に配慮した新商品とその取り組みを発表しました。多くの大手ブランドが気候変動対策に積極的な姿勢を見せていることもあり、ぱっと見ではこのニ... -
次世代環境ビジネスの行方を占う、バイデン政権の気候変動政策
5月20日と21日の2日間にわたってG7気候・環境相会合がオンライン開催されました。「気候相」と題したG7閣僚会議が開催されたのは初めてで、各国政府の気候・環境対策への取り組み意識の高さがうかがえました。中でも注目を集めるのがアメリカ・バイデン政... -
米中対立とCOVID-19で加速するクリーンテック革命
2020年10月、菅首相が所信表明演説で「2050年に二酸化炭素排出量と除去量を差し引きゼロにする『カーボンニュートラル』を目指す」という方針を宣言しました。EUは2019年に先行して「2050年実質ゼロ」の目標を打ち出し、現在は既に120以上の国や地域が賛同...
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